Всем доброго времени суток!
Продолжаю разбираться с блоком MED9.1.
После 2-х недель нормальной езды, двигатель снова ушел со связи.
Была слита прошивка и установлено, что она немодифицированная (стоковая).
По аппаратной части заменил триггер Шмитта с инвертором на NXP.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
И все таки непонятно, за что может отвечать этот элемент? Без него ЭБУД работает без ошибок в штатном режиме, проходит все тесты исполнительных механизмов без ошибок, BDM тоже работает. По крайней мере полчаса двигатель работал без сбоев.
По дорожкам разобрался, что вход триггера Шмитта через RC цепочку (4.3 кОм, емкость не замерял) подключен к ряду микросхем, в т.ч. и на BDM разьем (1 контакт H-Reset), выходом подключен к неопознанному элементу SOT23-5 с маркировкой "VC". В рабочем режиме у этого элемента на 2 ногах постоянные импульсы, на одном из входов (с выхода триггера Шмитта) постоянный "0". При подаче "1", ECU теряет связь с диагностикой, но затем восстанавливается.
Возможно элемент "ИЛИ". По маркировке VС ничего похожего не нашел.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Может есть мысли, что это за цепь и может ли она влиять на редкие "зависания" контроллера?
|