Масло холодное, вязкость другая (более густое) и соответственно давление больше. А как нагрелось, разжижилось и привет. Тут походу уже не в мозгах АКПП дело, тут к коробочнику надо. Может насосу писец пришел или еще чему. Еще говорят что каждые 200 000 км. фрикционы в бублике надо обслуживать и менять иначе бублик начинает потихоньку АКПП убивать.
А протирка спиртом платы на два дня, это потому что разъем заменить нужно, иначе так и будет заливать а потом плату в замену.
|