Сообщение от DyadyaLeha

ГАЗОДИНАМИКА и ОХЛОЖДЕНИЕ в выпускной системе ДВС на не прогретом двс газодинамика в вып системе работает не правильно и не создает нужного разряжения у выпуск клапана перед его закрытием соответственно заполнение цилиндра ГС будет меньше через ДМРВ воздуха пройдет меньше появляется вероятность не контролируемого взврывного горения ТС [ ДЕТОНАЦИЯ } которая губительно действует на двс и те же каты + экология. ВО избежании всего этого так называемый продув катов способствует правильной работе газодинамики на не прогретом двс .