Цитата:
|
Да, коды все сгенерированы, стенд, как и нормальные дизелисты
|
Тогда однозначно сложно что-то посоветовать. Здесь необходим анализ Data List в реальном времени и корреляция параметров по основным датчикам:
-датчик давления наддува;
-
датчик расхода воздуха (обычно он засран) - чистка карбоклинером;
-датчик положения клапана EGR;
-датчик положения дросселя;
-датчик давления в топливной рампе.
Это основное поле деятельности и их связь между собой.
Обратите внимание на расходник воздуха и весь ВОЗДУХОПРИЁМНЫЙ тракт.
Не поддушен ли он чем-либо.