Не как ты не обойдёшся без кручения гаек если проблемы с двигателем, хоть десять раз мотор-тестры цепляй, и десять раз диагностируй, неисправность то так и останется, а моторист её посмотрит и устранит без всякой диагностики, (не я конечно, мне это нах не надо, не благодарное это всё стало) эти приборы которые ты перечислил у нормального моториста есть, и я думаю если клиент сразу к ему приедет, он эти проблемы решит если конечно клиент захочет, а просто смотреть причину 10 раз кому то не устраняя, ему нах не надо, потому что нет реальности просто в замере точной компрессии к примеру, либо прост точно указывать чё именно стучит какой вкладыш или какой клапан.
