Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно

Islam87 · 18.03.2019, 03:32

Спасибо всем! Проблема была давно решена.
Водитель машины не хотел чтобы к датчикам и модулятору лезли. Говорил что в астрахани дилеры работали над машиной, поменяли датчики колес, и модулятор на проверку поставили. И поставили диагноз что с блоком проблема. А сами не могли его решить потому что вин-коды разные были у машины и не имеют право для изменения его. Поэтому и пригнали ко мне. Решили проблему с винкодом. Параметрировал блок ЕБС с разными данными от схожих по артикулу блоков (точнее файлов) пока не появилась ошибка EEPROM связанная с ESP.
Купили три БУ ebs5 блока, два оказались с теми же ошибками колес. один чистый, без ошибок. Поставили его, отправили клиента. Через 100 метров остановился на перекрестке, и тут опять эта же ошибка вылезла. Потом всё же уговорили водителя чтобы ехал в сервис для замены датчика этого колеса. Съездили мы туда, и там сняли колесо, проверили датчик. Датчик был рабочий, все же поставили новый. Проверили модулятор, и он рабочий. Покрутили колесо, с родным блоков. ноль реакции. поставили другой чистый блок. покрутили, скорость была. но ошибка не исчезала (оба сброса сделали). Потом поддомкратили и второе колесо и покрутили заведенной и при скорости 20-25км ошибка исчезла. На следующий день появилась ошибка из-за зазора между датчиком и зубчатым колесом. Заменили зубчатое колесо и эта проблема решилась. Прошу прощения за длинный рассказ.

18.03.2019, 03:32	#17 (permalink)
Islam87 Завсегдатай Регистрация: 16.06.2017 Сообщений: 301 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 364 раз(а) в 77 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Грозный Авто: Tacoma III	Спасибо всем! Проблема была давно решена. Водитель машины не хотел чтобы к датчикам и модулятору лезли. Говорил что в астрахани дилеры работали над машиной, поменяли датчики колес, и модулятор на проверку поставили. И поставили диагноз что с блоком проблема. А сами не могли его решить потому что вин-коды разные были у машины и не имеют право для изменения его. Поэтому и пригнали ко мне. Решили проблему с винкодом. Параметрировал блок ЕБС с разными данными от схожих по артикулу блоков (точнее файлов) пока не появилась ошибка EEPROM связанная с ESP. Купили три БУ ebs5 блока, два оказались с теми же ошибками колес. один чистый, без ошибок. Поставили его, отправили клиента. Через 100 метров остановился на перекрестке, и тут опять эта же ошибка вылезла. Потом всё же уговорили водителя чтобы ехал в сервис для замены датчика этого колеса. Съездили мы туда, и там сняли колесо, проверили датчик. Датчик был рабочий, все же поставили новый. Проверили модулятор, и он рабочий. Покрутили колесо, с родным блоков. ноль реакции. поставили другой чистый блок. покрутили, скорость была. но ошибка не исчезала (оба сброса сделали). Потом поддомкратили и второе колесо и покрутили заведенной и при скорости 20-25км ошибка исчезла. На следующий день появилась ошибка из-за зазора между датчиком и зубчатым колесом. Заменили зубчатое колесо и эта проблема решилась. Прошу прощения за длинный рассказ. __________________ • Удалённое программирование грузовых автомобилей MAN TG2 и TG3. • Удаленная установка диагностического ПО Mancats II под J2534 адаптеры. • Доступна также и MAN-cats III с максимальным уровнем доступа - PRO. (Офлайн) • Новое решение для обладателей MAN-cats III - 🔰 Seccon Explorer ( Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ) Ссылки: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Все вопросы в WhatsApp или в Telegram: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). / Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось Islam87; 18.03.2019 в 03:34..