Если вдруг дойдете до проверки n276 есть один нюанс, в ССП 351 он не описан из-за давности лет, но примерно с 2008 года когда вместо BKS пошел CASA в обесточенном состоянии этот клапан ОТКРЫТ. И только потом при подаче питания он ШИМ регулирует степень закрытия.
Смысл сделать его открытым - стравливать давление и пузырьки, которые может возникать от нагретого двигателя при отсутствии циркуляции топлива.
|