Цитата:
Сообщение от solyara
Работа насоса в лоб недопустима, для этого сушествует редукционный клапан. на старых авто клапан стоял на рампе, сейчас, с целью экономии шлангов ) ставят прямо в баке. Насосы всегда проверяются по производительности - давление это еще не все. К примеру колесо можно накачать ручным насосом, можно ножным, а можно компрессором и давление в шланге будет одинаковым, только за разное время.
|
у вас есть стенд проверки форсунок давление не падает .ты наверно с шинмонташки пришол нет там дырок 3.2 есть хоть газуй хоть не
да им пох 3 или 3.5
снимут завтра бак
слушай а керчь тоже заберут когда вы в евро ударитес .видел по фоткам класный? точно заберут