Цитата:
Сообщение от Evgenii.
Из своего опыта на Volvo FH 1998 года сканер тоже показал по коррекции одну форсу в минусе а другую в плюсе больше 2.5 мг.,как потом оказалось которая в минусе лила в цилиндр,а которая в плюсе в обрат если не ошибаюсь,а на этом Мане сняли трубку обрата с форс,оттуда как из водопроводного крана льет аж бутылку надетую на болт для измерения количества смыло
|
Итог:
сняли все форсы отвезли на стенд,3,5 и 6 лили в обрат так что топливщик даже не мог посмотреть распыл,
давление нужное не создавалось,еще клиент сказал что водитель подливал тормозуху в топливный бак