Ну по всей видимости по составу кислорода перед забитым катализатором, который определяет передний лямбда...проверено на практике много раз...можете сами поэксперементировать.
На выпуске ведь тоже создаются своего рода волны которые ударяются о препятствие (каталик) и отражаются возвращаясь
через открытый выпускной клапан в цилиндр,создавая гремучую богатую смесь бензина и ОГ, а лямбда всё это определяет
и режет в минус...ну как то так...
Последний раз редактировалось olerom; 28.01.2019 в 18:04..
|