В момент резкого открытия дросселя давление в цилиндре возрастает, а вместе с ним и напряжение пробоя искрового промежутка свечи зажигания. Могу предположить что достигая некоторого придела пробой возникает в не штатном месте, скорее всего в свечном наконечнике. Провода пробиты что-ли
|