Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно

P1on3R · 18.01.2019, 23:10

Цитата:

Сообщение от xryst

Если старый оригинал работает с SE, то интересно чем он отличается от клона. На клоне так же обновляются прошивки, софтом. Но SE клона в упор не видит, прошивка конечно обновлена.
Цена Lite на данный момент 90тыс ори.

Я в теме выкладывал фото внутренностей своего прибора, страниц много назад))

Цитата:

Сообщение от Bolshoy_John

Ори, если чисто мицубисями не заниматься - никогда в жизни не отобьется. Я вот клона только чтобы межсервисный пробег скинуть достаю - с остальным ланч прекрасно справляется, а ключи писать и кодинги делать не едут. Как слышат, что кодирование ETACS 1000 будет стоить - у всех желание отпадает. Пароли еще изредка иммобилайзера за 1000 меняю - и то, люди со скрипом на зубах соглашаются!

Ну давно куплен считай давно отбился, а едет вообще совершенно все подряд, хер его знает какой прибор дальше в приоритете покупать) ну конечно кодинг етакса или смену пароля я за 1тыр не делаю))

Цитата:

Сообщение от xryst

Вот по этому и интересует, почему SE не хочет видеть клон, но при этом отлично работает с оригиналом. При изучении железа, на процессорной плате есть 93 еепромка, вот думаю мож в ней секрет SE))

Да там до жопы всего и флэши и еепром, и в процах что-то может эмулироваться.
Хм, а я даж и не знал что клон с SE не дружит, во дела.