В данном конкретном случае в SSP написано вполне доходчиво. PWM нужен конкретно для плавного смыканием муфты. А датчик тока является только лишь устройством обратной связи регулирования PWM.
Цитата:
На основе потребления тока блок управления
двигателя изменяет сигнал PWM, с помощью
которого осуществляется управление магнитной
муфтой. Закрытие муфты происходит плавно.
...
При пропадании сигнала, контроль тока
прекращается, и сцепление муфты осуществляется
менее комфортно.
|
Что тут может быть неясного и требующего дополнительных толкований?