dilettant1

Давление во впускном коллекторе на прогретом двигателе в режиме работы на холостом ходу должно составлять 30-33 кПа. В зависимости от износа поршневой может и до 40 кПа показать, но там уже жрать топливо будет, и не ровно работать, но причин завышенным показаниям много, хоть и датчик исправен будет, сканером исправность его просто проверить при заглушенном, атмосферное должен показать
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).