Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно

Bogdanov · 20.12.2018, 20:17

Всем доброго времени суток. Имеем спринтер классик 13 год, моторный EDC16. Просажено питание актуатора вгт и егр, на снятых разъемах питание ок, соответствует напряжению акб. как организовано питание этих компонентов? логично что с главного реле впрыска но как на самом деле, чем защищено и где? я думаю окислы где то в обжимках в косе. Но прежде чем ставить задачу электрику, хотелось бы взглянуть на схему моторного. Ругаетсяя только на эти компоненты вгт и егр, между ними питание четко звонится.

20.12.2018, 20:17	#1 (permalink)
Bogdanov Новичок Регистрация: 07.07.2014 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Улан-Удэ	Sprinter 909 EDC16 просадка питания Всем доброго времени суток. Имеем спринтер классик 13 год, моторный EDC16. Просажено питание актуатора вгт и егр, на снятых разъемах питание ок, соответствует напряжению акб. как организовано питание этих компонентов? логично что с главного реле впрыска но как на самом деле, чем защищено и где? я думаю окислы где то в обжимках в косе. Но прежде чем ставить задачу электрику, хотелось бы взглянуть на схему моторного. Ругаетсяя только на эти компоненты вгт и егр, между ними питание четко звонится. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).