Цитата:
|
Угадал все буквы, но не угадал слово...
1. ГДС. Я сказал ГДС. Не ГовноДиагноСканер, а Hyundai GDS.
2. Про вскрыть и посмотреть я имел ввиду себя. Ну или P1on3R. ))
|
А это мне на другом форуме посоветовали вот этот шнурок:
VSTM VAG K CAN Commander 1,4 с FTDI FT232RL PIC18F258 чип OBD2 диагностический Интерфейс Com Кабель
ht*tp*s://s.click.al*iexp*ress.com/e/Dg6zzaw
И cascade 0.9.4. Я заказал но им шить не буду, адаптации на дроссель сбрасывать пойдет разве что...
Про 2-ое замечание я понял.. )) я немного электронщик и немного программер, знаю самое главное - куда лучше не лезть. )) Так что пока только собираю информацию, а чем больше информации тем больше понимания что получится, а что нет...
Как я понимаю разница между кия и хундаем исключительно в разном напряжении на моторчик при одних и тех же скоростях, табличка в епромке с другими цифрами и всё. У киа может рычаги и рейка другие - другие усилия вот и все. Никакого смысла делать конструктивно другой ЭУР нет, тачки абсолютно одинаковы по моторам, генам, стартерам, и тд.. но потенциально могли, раз фланец другой. И энкодер может с немного другими параметрами..
PS: ну жестокие тут правила слово алиэксресс запрещено, картинки посмотреть - наспамь 15 сообщений ))