От греха подальше нужно выкидывать такой компрессор, а не реле менять. Наверняка КЗ обмотки якоря на массу. Если не лень, разобрать электромотор и убедиться в присутствии двух "пятен" на коллекторе. Как будет на этих местах останавливаться, так тут же будет сгорать предохранитель при очередном запуске.
|