Цитата:
|
...На старых моделях до 2007-2008 вроде вообще вин не прописать. Но и шились они IT2 без проблем. Течстримом как-то не приходилось пробовать шить такие авто, поэтому точно не скажу как с ними.
|
Цитата:
|
... Единственное есть условия: 1) VIN авто прописан в эбу...
|
1. Для авто ам. рынка обязательность записи VIN-code в ECM введена в 2004. Например,
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Европа расчехлилась на это спустя 10 лет:
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
2. Ни в инструкции "Techstream ECU Flash Reprogramming Procedure" (например, L-SB-0001-18 of Toyota Motor Sales, USA), ни в " ECU REPROGRAMMING PROCEDURE MANUAL" (например, TSB G-4101, Revised 2 of Toyota Motor Corporation) не указана обязательность наличия записи VIN-code в ECM как необходимого условия перепрограммирования.
Цитата:
"Самое ВАЖНОЕ акб не должен быть просажен при включенном зажигании ниже 11.5 вольта, можно угробить прошиваемый блок. Поэтому выключаем все потребители, ну а если автосвет то светим телефоном (фонариком) на датчик света на панеле торпедо".
... Забыл. После удачной прошивки делаем Health Check и удаляем все возникшие ошибки.
|
.
Цитата:
NOTICE
Errors during the flash reprogramming process can permanently damage the vehicle ECU.
Minimize the risk by following the steps below.- Battery voltage MUST NOT FALL BELOW 11.8V during reprogramming. Confirm battery voltage is higher than 11.8V, but be sure voltage DOES NOT RISE ABOVE 16.0V during reprogramming.
- Turn OFF ALL vehicle accessories (e.g., audio system, A/C, interior lights, DRL). Do NOT add to or significantly change the vehicle’s electrical load while reprogramming.
- Confirm the hood is open and ensure under-hood temperature does NOT exceed 158°F (70°C).
- Confirm cable connections between the vehicle and Techstream are secure.
- Do NOT disconnect or turn off Techstream or vehicle ignition during reprogramming.
- Set parking brake.
- Complete ALL flash calibration updates provided for each ECU.
- If the battery’s State-Of-Charge or capacity is in question, test with a digital battery system analyzer, SST No. 00002-V8150-KIT, and follow Service Bulletin No. L-SB-0108-17, “Battery Maintenance During PDS,” or the appropriate “Maintenance for HV & Auxiliary Batteries” Service Bulletins.
- The GR8 Battery Diagnostic Station MUST be used in Power Supply Mode to maintain battery voltage at 13.5V while flash reprogramming the vehicle. For details on how to use the GR8 Battery Diagnostic Station, refer to the “GR8 Instruction Manual” located at TIS – Diagnostics – Tools & Equipment – Battery Diagnostics.
|
Не говоря уже о предупреждении в TSB G-0064T-0615 "ECU reprogramming with Calibration Update Wizard (CUW) terminates unexpectedly and damages ECU" of TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA.
Бывает, что после Reflash в памяти записываются DTC со статусом "Permanent", которые не стираются ни TS, ни отключением аккумулятора: