Насколько я понимаю, надо смотреть в мозгах приборки и мозгах двигателя. Это разные ЭСУ, соответственно, с большой долей вероятности при скручивании на приборке появится разница с двигателем. Насколько я понял, на двиге скрутить ,другой прибор нужен, посерьезнее.
__________________
Ничто не портит цель так, как попадание в неё
|