пробавал год назад прямо по CAN- кидать сообщения через usb-can. двигатель набрал обороты и сбросил. каминс,стаял на камазе. я же- скинул двиглу, всего две строчки.
а прои заведёном двигле . постоянно шли КАН-сообщения. их МОРЕ.пробовал разные КАН-ИНТЕРПРИТАТОРЫ . многие параметры показывались. у всех по разному.
если ставишь шлюз - можно фильтровать сообшения.вплоть по цикловой подачи каждой форсы...
знаю- через кан любую систему можно посмотреть. если вней есть кан.
кан читается легко. ИНТЕРПРИТАЦИЮ надо знать. через него и команды.
сам инфу собираю.
|