Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно

dimasony · 08.10.2018, 20:00

Всем привет. Достала меня эта машина. 5 дней не отхожу от нее. Работы проделано много! EECU и VECU на диагностику не выходят. Хотя если насильно дать питание на EECU прочитать можно. Читал если VECU не увидит ключ то диагностики не будет. Ключи прописывал и не раз, проводка целая, накачка есть, ошибка 200 иногда меняется с 92. Вопрос такой, реально-ли без дилеров отключить слежение иммо в блоке VECU? В блоке есть флеш 29F200.
Все проблемы появились после электриков (меняли стартер). Клемму "-" ЭБУ прикрутили на "+" стартера, есть подозрения что и VECU умер.
Спасибо.

08.10.2018, 20:00	#1 (permalink)
dimasony Новичок Регистрация: 16.02.2014 Сообщений: 41 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 16 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тирасполь Авто: DODGE	Renault Premium 420 DCI 2001 VECU Всем привет. Достала меня эта машина. 5 дней не отхожу от нее. Работы проделано много! EECU и VECU на диагностику не выходят. Хотя если насильно дать питание на EECU прочитать можно. Читал если VECU не увидит ключ то диагностики не будет. Ключи прописывал и не раз, проводка целая, накачка есть, ошибка 200 иногда меняется с 92. Вопрос такой, реально-ли без дилеров отключить слежение иммо в блоке VECU? В блоке есть флеш 29F200. Все проблемы появились после электриков (меняли стартер). Клемму "-" ЭБУ прикрутили на "+" стартера, есть подозрения что и VECU умер. Спасибо.