Ты знаешь и карбовая машина может такой фортель выбросить,что ой-ой-ой!Но это уже история XX века )Я?Я бы разобрался.И скажу тебе одно,если карбюратор не реагирует на винты,то заниматься им не стоит в 90% случаев,,там уже механический износ такой,что это только замена.Если конечно он не льет и с зажиганием порядок.Но повторяю это прошлый век и вот если бы ты в диагностику пришел после карбов,это бы тебе помогло.Я то начинал,когда ещё пирбурги эл.управлением и без такого были,ну и лучшем случае K Jetronic и КЕ...и кстати я очень поздно пришел ко впрыску.Мой первый сканер 2002 г AceLabe Автоас.
----------
Ключевая подсказка была о включенном свете (бл.дал.)
|