Поменял тупо лямбду и актуатор. В конце инициализации карлсон по поводу пропусков зажигания в 3-м цилиндре. Сброс ошибки, непродолжительная эксплуатация и опять 3-й цилиндр. В 4-м пропусков намного больше, но они видать не столь критичны, как в 3-м. Катушки, если помните, менялись местами. Свечи достоточно свежие (этого года). Значит дело не в них (свечи на всякий случай перекину, но что-то не верится). Куда копать?!
По ГБЦ уже ловил глюк с первым цилиндром, но со временем ошибка ушла сама собой, цепь давненько, но менялась.
|