Александр_68, оно конечно верно.. но это обычно делается после проверки форс непосредственно на авто , тем более что возможности диагностики за последние лет 12-ть сильно возросли.
...А то каждое снятие дизельных форс ...особенно , когда клиент уже психанул может выглядеть так:
Приносит хозяин форсу Делфи по частям , говорит "сама разобралась"!
----------
stels19091, данные по коррекции на каждую отдельную форсунку можно найти в "параметрах" , а сравнение по форсункам в большинстве систем можно найти в "тестах".
P.S. Только не изучив досконально оборудование ...
в адаптации не лезте!