Народ, подходящей темы по Volvo 850 2,5 20V 1993 г.в. не нашел, пишу здесь.
Клиент полазил сам и на датчике MAF коротил проводочки (на разьеме) то на массу то на питание, в итоге после установки нового MAF на проводах 1/2/4 - 0 вольт (на 3-м питания + 12), Похоже что сжег вход на модуле ЭКМ...
есть ли у кого схема блока BOSH ECM 0280000955?
И ...если сигнальный провод 3 на колодке разьеденить, на датчике должно быть (появиться) напряжение (от 3 до 8 вольт ? )
|