Недавно тут ко мне Логан - такси заезжал с пробегом 350000. Машина заглохла через 340 км после капремонта во время движения. На холостом ходу машина с трудом заводится и работает, при попытке прогазовать звук- как если б каталик был забит и глохнет. Выявил что... та-дам!... перегорел предохранитель на топливный насос, а обмотка насоса замкнута. А таксисты что только не придумывали - и просто датчик (какой-то) или просто катализатор. Двушник за поиск дефекта взял.
----------
Хорошо на поводу у таксиста не пошел - в катализатор не полез - вроде свечи черные, а сухие. И по мотортестеру противодавление на выпуске нормальное было.
Последний раз редактировалось Bolshoy_John; 24.05.2018 в 16:41..
|