По регламенту сальник между дрмв и турбиной меняется каждую замену масла
----------
А если не менять сальник на распредвалу то масло которое кидает Сапун через турбину с воздухом идёт во впускной и с отработанными газами смешивается и образуется смола во выпускном а из-за этого и выходят из строя заслонки и забиванся впуск
Последний раз редактировалось zloy166; 05.02.2018 в 12:19..
|