Как нет p0301-p0304, а куда они делись, равномерность мерится точно не по дпрв, а по показаниям дпкв, если идет пропуск меняется скорость коленчатого вала и по напряжению графика дпкв все опредкляется, дпрв нужен для синхронизации с пеовым цилиндром. Может датчик и не боится масло, а вот если попадет на сам диск задающий то напряжения может менятся.
----------
Сопливый стык не на всех опелях видел, крышку открывал ее малость присасывает, после замена сальника, ошибки не было больше месяца, около 1000км пробега. Может конечно быть умервший дпкв, а течь может быть и с поддона, но слишком много совпадений.
|