Igor33

Вскрыть Е-бокс под лобовым слева и встать осцилом на провода связи J217 и J587. На каком-то из них будет ШИМ, меняющийся при переключении переключении селектора. Один провод передаёт инфу PRNDS, а другой в положении Tip-tronik. Глянь, не было ли там воды. Ну и в разъёме КП с клапана охлаждения масла.

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).