ну допустим пропуски. дык угол заслонки меньше положенного - это на 99% подсос воздух, потому что если заслонка закрыта, то мотор заглохнет. ну то есть логика - или износ дросселя, или подсос. иначе нет вариантов чтобы мотор работал на штатных оборотах с меньшим чем положено углом открытия дросселя. и подсос будет виден по топливным коррекциям.
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)
|