Сейчас все затарены свистками и шнурками. Начиная от владельцев машин и до гаражных мастеров. Да логика понятна. Как рассказал один знакомый перевозчик, у которого 5(6?) микроавтобусов Фольксваген, что нахрена ему каждый раз платить по штукарю (такие цены лупили) за снятие ошибок, которые иногда выскакивали. Купил шнурок за 600, и теперь доволен как слон. Смотрю у нас правильно подбирают, нет разброса. Автобусы одной марки, к ним марочник китайский. Этот сегмент рынка ушёл от всякого рода сервисов. Остались частники, которых без шнурков-свистков (или свистков у соседей по стоянкам) осталось очень мало. Так что диагностика, как отдельная услуга, сейчас не нужна.
|