Цитата:
Сообщение от Александр Бг
есть подозрения, что там прямая труба и даже нет пламегасителя. Соответственно нет никакого сопротивления после датчиков передних и на малых и холостых оборотах им не хватает потока сработать на полную, соответственно синусоида невысокая, а на трассе при больших постоянных оборотах успевает.
|
Логично. Тогда для нормальной работы на холостом ходу, следует примерно на 90-95% заварить выхлопную трубу, что-бы изнутри был подпор давления, и сразу появится высокая синусоида!