Поделюсь своим опытом приобретения с3. Решил приобрести для себя С3, чтобы смотреть свою машину, остановился на китайце за 300 американских рублей, потому что даже если и не будет работать не так жалко. Брал без жеского диска, DAS установил почитав данный форум. Вопреки всем моим сомнениям кирпич заработал сразу и без проблем. Оговорюсь, что смотрел только легковые ( в последствии разобрав свой девайс понял, что с грузовиками прибор работать будет, но недолго, теплоотвода на регулирующей микросхеме практически не было, но не стал над этим заморачиваться так как грузовиков не предвиделось). По юзав прибор пол года, понял что вещь в хозяйстве очень нужная и незаменимая, а главное сколько бабла с экономил себе и приятелям. Но «счастье» длилось не долго. В один прекрасный момент прибор перестал видеть коробки на Вито 638 кузов. Решил полечить прибор. Для начала сделал самодиагностику – все «ОК», переставил DAS с нуля на всякий случай -эффекта нет. Прозвонил кабель 38-пин – все нормально. Разобрал прибор все пропаял эффекта нет, звонил релюшки тестером, осциллографом - в режиме диагностики авто, все работают, но коробку не видит. Решил пойти другим путем, взял диагностический шнур с 3-мя проводами (+12, Массa, K-line), включил короткий тест воткнул к-линнию в пин коробки, на всякий случай подключил осциллограф, итог- запрос идет, а ответа нет. Таким же образом смотрел все остальные блоки машины, все диагностируется нормально. Я так полагаю в приборе сдохла какая то микросхема, дальше вникать не стал, поскольку понял, что нужен ремонт и не факт, что после ремонта не сдохнет еще что нибудь. Через месяц прибор перестал видеть FBS.
В общем мне с катаем не повезло, прибор сдыхал медленно, но верно.
Разъемы сининие, кабеля ПВХ. Фото девайса прилагаю.
Продолжение следует...
Последний раз редактировалось Boba19; 20.10.2013 в 23:10..
|