установили новые форсы по номеру двигателя и двигатель потерял тягу и начал дымить. Отдал форсы на проверку давления впрыска на 25 кг больше и налив немного выше чем на старой форсе (которая работала), а по тест планам все новые проходят(все как одна). Калибровку на машине никогда не меняли. Компрессия 32 кг +- 2 кг
|