Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно

dudaps · 20.11.2017, 20:09

Доброго здоровья, джентльмены. Вспомнил как-то случай. Приехал старый Прадо к парням. Горит лампа T-BELT. Надо погасить. Чуваки тык-мык...
Да забей ты на эту лампу. Его аргумент был просто железобетонный: она меня напрягает, не люблю красный цвет и я за это плачу. В итоге, просто сняли панель и вытащили лампочку. Мужик им сказал следующее: а вы говорите погасить невозможно! Там, оказалось, нужно было перемычку перекрутить на приборке. Так вот, выкладываю на всякий случай инфу по старым машинкам из своего старого чулана. Может кому поможет избежать головоломки. Книжечки от AUTODATA.
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

20.11.2017, 20:09	#4934 (permalink)
dudaps Абориген Регистрация: 10.07.2016 Сообщений: 1,421 Вы сказали Спасибо: 189 Поблагодарили 1,915 раз(а) в 470 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 36 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: >	Доброго здоровья, джентльмены. Вспомнил как-то случай. Приехал старый Прадо к парням. Горит лампа T-BELT. Надо погасить. Чуваки тык-мык... Да забей ты на эту лампу. Его аргумент был просто железобетонный: она меня напрягает, не люблю красный цвет и я за это плачу. В итоге, просто сняли панель и вытащили лампочку. Мужик им сказал следующее: а вы говорите погасить невозможно! Там, оказалось, нужно было перемычку перекрутить на приборке. Так вот, выкладываю на всякий случай инфу по старым машинкам из своего старого чулана. Может кому поможет избежать головоломки. Книжечки от AUTODATA. [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...]