Тема: A4 B8 G85
Показать сообщение отдельно
Старый 14.11.2017, 04:25   #12 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 23.01.2016
Сообщений: 120
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: BOSTON, USA
Авто: 2014 TOYOTA AVALON HYBRID
По умолчанию

имел такую же проблему с дефектом датчикa G85, отчет по решению прилагаю. разбираем датчик сливаем дамп с 95080. ошибки по датчику записываются в строки 00010 и 00020. если вы тупо скачаете дамп слитый с другой еепромке, зальете в свою - результат будет следующий, ошибка по сенсору уйдет зато появятся ошибки по кодировке и всякая такая не стираемая ерунда.... вывод - чужой дамп в 99% не пройдет. выход прост в любом редакторе открываете двд дампа 95080 один свой второй с заведомо рабочего сенсора и копируете к себе строчки 00010 и 00020 отмечу что просто написать 000000 или FFFFF результата не принесут, нужно в точности восстановить две эти строчки. далее все собираем в обратном порядке. вручную крутим сенсор налево и направо находим центр (кто не знает сенсор должен делать по два с четвертью оборота в каждую сторону), устанавливаем на машину, заходим в режим калибровки, (кто-то писал что сенсор не пройдет калибровку если первоначальное показание больше чем 1.5 градуса в любую из сторон) покручивая руль добиваемся показания 1 градус (или -1 не важно), калибруем. трем все ошибки, пробный тест драйв и все работает. делал сегодня на двух машинах - на каждую по часу с перекуром. если кому помог очень хорошо.
tkalex80 вне форума   Ответить с цитированием
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо tkalex80 за сообщение:
DDN (26.10.2018), mazila (28.07.2018), Naksojin (26.09.2018), shasse (17.06.2019)