"топливные боги" : сколько дизель сервисов, столько и"проверенных"тестпланов по форсункам/секциям. И по практическим примерам знаю что никто ничего не будет там экспериментировать- есть тестплан, есть форсунка, стенд она прошла значит исправна.Вот и весь "ремонт".И никто не может дать ответ- почему форсунки что шли с машиной отходили по ляму км на такой же солярке что и ремонтные, а после ремонта- раз два и снова "труп"..
у авторизованных дизель сервисов сейчас вообще подход проще : на все вопросы один ответ - "Форсунка прошла Бошевский стенд,ищите проблему на машине"))))
|