Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно

Горец101 · 01.10.2017, 21:26

Посмотри для начала нет ли окисления в разъёмах ЭБУ и внутри железа, часто недостаточно защищеные от влаги ЭБУ становятся жертвами воды или влаги, и если окись будет коротить плюсом на дорожку от форсунок то могут остаться постоянно открытыми

01.10.2017, 21:26	#10 (permalink)
Горец101 Новичок Регистрация: 28.09.2017 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Toyota Hiace	Посмотри для начала нет ли окисления в разъёмах ЭБУ и внутри железа, часто недостаточно защищеные от влаги ЭБУ становятся жертвами воды или влаги, и если окись будет коротить плюсом на дорожку от форсунок то могут остаться постоянно открытыми