Цитата:
эти логины в эльзе никогда не бывали
спецоборудование только
если есть чем прочитать хотя бы что-то одно, т.е. например моторник, то можно сократить время на поиски. логин от одного идентификатора иммо совпадает в моторном и щитке. если есть от донора еще и щиток, то логин донорского моторника можно вытянуть оттуда
----------
Судя по опыту, надо предостеречь...
Не сделайте только все наоборот, нужно привязать моторный к щитку, а не наоборот. Т,е. затянуть иммо из щитка в моторный
на всякий случай сохрани епромы обоих блоков для бэкапа
|
спасибо за совет, с Audi пока сложно понять архитектуру системы !
Kess ом не обойдусь ?обязательно карпрогер нужен ?