Уже в процессе работы двигателя между замком и ключом никакой работы не происходит, только механически. По второму вопросу, если в самой приборке нет ошибок по CAN, то возможно пропадает питание инструментальной панели, часто из за плохого контакта в разъёмах на самой панели приборов. А по ключам надо провести проверку старом с проверкой радиоканала(походу в первом ключе непропай и в момент нажатия из за деформации платы пульта контакт восстанавливается). И не понятно зачем нажимаешь кнопку на пульте когда вставляешь ключ? Проверь состояние CANовских контактных сборок в порогах спереди.
Последний раз редактировалось anfor; 08.10.2013 в 19:21..
|