Описанный мною случай это скорей издержки эксплуатации.Клиент до сих пор ездит с одним ключом,при запуске нажимая кнопку. А вот проблема которая является капризом авто-при откючении аккумулятора после последующего подключения иммобилайзер не работает, и диагностическое оборудование его не видит.Не светится красный светодиод и двигатель не запускается. Исправляется с помощью кратковременного разсоединения и соединения разъема блока иммобилайзера .И еще одна проблемка -окисление контактов разъема клапана ЕГР.
|