Изначально невыходили на связь ЕСП и Моторный...потом Есп вышел на связь. В Есп ошибка - нет связи с моторным по кан.
Запустили реле моторного, все ошибки разумеется ушли...так как моторный запустился.
На реле моторного постоянный + приходит на у правление, а вот минусовой сигнал кто должен давать и при каких условиях?
Схема в автодате есть...но немножко мутная... Как ECM может возбуждать реле, если по сути на него ни одно питание не приходит? Бред какой то...
|