Знание работы двигателей дизельных и бензиновых! Знание протоколов обмена между авто и адаптером! И понимание работы различных датчиков и механизмов, причину можно всегда установить на любом авто! А то диагностика сводится к типа считал ошибку по датчику давления допостим в рейле (комон рейл) вне диапозона, а, меняй датчик! А дату посмотреть лень,что не датчик виноват, а большой слив в обратку и насос высокого давления как бы не качал, он не наберет нужного давления! А в Эбу забита таблица эталонная , какое должно быть давление! Это для примера! Все не описать! Ну как то так!
|