Цитата:
Сообщение от dilettant
По пиздеть, это и есть диагностика, а результат это ремонт, клиент едет на диагностику, это не значит что он ремонтировоть собрался, они и едут на диагностику, что бы им копьютер поцепили, и он им на пиздит что сломано, а будут они ремонтировать, это уже им рожать, вот за это и здесь вроде обсуждение и идёт скалько кто на пиздеть берёт, а про ремонты прайс здесь не спрашивали, я считаю что это другое, или может я не прав, диагност должен и АКПП в лёт перебрать, что бы результат на лицо был и взять за это как просто за диагностику   |
Я с комтрансом работаю,здесь расклады другие.Просто "на диагностику" мало кто поедет,если на приборке чек загорелся,а с машиной всё ок и движок работает в целом норм.(допустим,датчик температуры соляры подох,или ДТОЖ,который не на всех авто ощутимо влияет на заводку авто). Ну а если и чек не горит и ошибок нет,а машина троит-тупит-не едет - да насрать клиенту,есть там ошибки или нет и что ты там в кампутире видишь,ему машину починить надо