Я давно хотел узнать у спецов по "америкосам".
Американские блоки управления такое говно? Чуть что, сразу прошивать.
А на хре..а? Что это реально даёт? Кроме денег в карман от лоха клиента.
На европейских траках блоки достаточно редко требуют прошивки.
Или это связано с доступностью прошивок и тупостью клиента?
Я так понимаю что калибровка не чип-тюнинг, расход не упадет, и "крылья" у авто не вырастут.
|