Цитата:
Сообщение от KEIN_V
Т.е Если приехало авто которое троит допустим e60 c N54 то выходит так:
Диагностика 2000
Посмотреть осциллографом катушки - 1000
Посмотреть номера на форсунках эндоскопом - 500
Прописать форсунки 1000/1шт - прописывал 4шт = 4000
Замер компрессии - 1500
Обновление DME 3000
Сброс ТО - 500
Итог: 12500 и все довольны
|
Клиент сам должен выбрать что и чем ему посмотреть, из всего перечисленного, или ему навяжешь весь процесс?
