2015-06-16 18-52-44.jpgЭто двигатель тюнингованный на 210 лошадей. JCW.
Рельса (топливная рампа) там своя форсунки Моран. Мерять только там. А над ней стоит компрессор. Сняв его не заведёшь.
Шас гляну на компе фото были.
Перед рельсой аккумулятор давления на 8 атм. А в рельсе уже 5 атм. Так что в топливопроводе под днищем смотреть нет смысла.