я начал работать на этом китайском девайсе. пока пробую. vw b5+ (2003год) крутанул пробег без вопросов, правда ошибся в чтении на 1 км и соответственно и накрутил на 1км больше.
не прочитал по двиглу хонду hrv 2001года, еще не разобрался почему,другие блоки все прочитал - нонсенс?
по ауди есть live data а по vw почему то нет...
солярис 2011 года с трудом взял, оказалось что он везде по миру идёт как accent mc, вопросов пока больше ,чем ответов...
обновы есть и регулярно - на прошлой неделе пришли по nissan,infinty,subaru. 2017 год, потом прилетело ваз, газ , уаз (нахрен мне не нужные) , тестирую пока что. если есть вопросы - постараюсь ответить..
заказывал на русском языке, но прошивка кривая, ни с одной машиной не связался - заказывайте на международном английском.
половина адаптеров в комплекте - бесполезна, например где вы видели на старой тойоте круглый разьем? лично я не видел - а переходник в комплекте есть (накуа - непонятно) .
пробовал подключиться к старинному пассату б3 через 2+2, показал датчик распредвала которого не было и нет на моторе 1,8 ...
.тяжеловатый кстати сцуко, общий вес с переходниками почти 5 кило...
к сведению переходник для старых хонд (3-pin) иссесно не подошёл к аккорду с 2-pin(1999г)...
работает только со своей флэшкой, у нее номер такой же как и на приборе и на голове. как там китайцы это всё прописывают -не знаю... блютуз у них тоже один на двоих, не видит их ни комп ни ноут... у них короче своя атмосфера))
для начального уровня (моего, в смысле диагностики) прибор хорош. за 20килорублей вы лучше ничего не найдете. я советую короче)))