Проверка свечей производится на специальном приборе под давлением, равным среднему значению компрессии данного подношенного двигателя. Только в этом случае, при имитации условий в цилиндре, можно достоверно судить о исправности свечей. В цилиндре условия ещё жёстче. Поджечь горячую топливо-воздушную смесь в высокофорсированном двигателе ещё сложнее, чем в приборе. А прибор для этого и придуман, чтобы оценить НАГЛЯДНО состояние изоляции свечи. Искра должна быть как игла. Иначе она никакой заряд не воспламенит. А ведь она ещё должна очень долго гореть, экономя энергию и не растекаясь по изолятору.
|