Сообщение от howoman

А где ты меришь сопротивление датчика (и клапанов)? На разъеме GS?
На самом деле уже говорилось, что меняется ремкомплект, датчик и корпус с разъемом, там дорожки металлические уже залитые. Мотивировалось это переходным сопротивлением между дорожкой и штырем контакта. Приходилось видеть выведенные провода от дорожек, минуя разъем - видимо кто то опытным путем определил проблему. В свое время косвенно определяли исправность платы постукиванием ею - если есть металлический звон - то плата косячная. Попробуй.
Ну и с другой машины модуль выбора передач чего не махнул?